Re: Установка тахографов
Дорогой прогармматор как TS-2010 ?
TS-2010 не все функции VDO умеет программировать.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Дорогой прогармматор как TS-2010 ?
TS-2010 не все функции VDO умеет программировать.
А какой под них подходит?
Как единственный полноценно работающий с VDO3283 заявлялся CTCII (не реклама)
Господа, кто работает с тахографами VDO (со СКЗИ) насколько удобны тахографы для обслуживания? Допустим если сравнить с Атол 5?
Недавно получили дилерство от VDO и статус гарантированной мастерской, по тахографу могу сказать, а в основном работаю с Атол Drive Smart. Считаю,что это два самых лучших производителя
если подключение по CAN то без него не обойтись
Да запросто.
Для работы с тахографом VDO необходимо:
• CTC II
• Считывающий ключ WorkShopKey
• Считывающий ключ DLKPro Tis-Compact
Да работает тахограф VDO и без всей этой приблуды.
Другой вопрос,что заранее запрограммированными "образами" настроек можно воспользоваться только с этим набором.
Но вполне можно настроить работу тахографа с CAN и самостоятельно. Да и совсем без VDO.
Доброго дня. Коллеги подскажите инфу по подключению чудо машины Daewoo Novus 2011, установлен штатный корейский тахограф, подключаем Атол, но он не видит датчика скорости... специалисты атола помочь не смогли, на сигнальном проводе напряжение 6.8В ...это явно много для Атола..куда дальше смотреть?
Доброго дня. Коллеги подскажите инфу по подключению чудо машины Daewoo Novus 2011, установлен штатный корейский тахограф, подключаем Атол, но он не видит датчика скорости... специалисты атола помочь не смогли, на сигнальном проводе напряжение 6.8В ...это явно много для Атола..куда дальше смотреть?
Штатный корейский тахограф подключен параллельно со спидометром к штатному датчику. Это уже несоответствие требованиям монтажа тахографа. И уровни единицы и нуля на корейце отличаются от стандартных для тахографа. На Штрихе, например, можно подстраивать уровень нуля под штатные параметры. В вашем случае необходима замена датчика скорости, а с выхода тахографа подавать сигнал скорости на вход спидометра, возможно через "повторитель".
avg пишет:Доброго дня. Коллеги подскажите инфу по подключению чудо машины Daewoo Novus 2011, установлен штатный корейский тахограф, подключаем Атол, но он не видит датчика скорости... специалисты атола помочь не смогли, на сигнальном проводе напряжение 6.8В ...это явно много для Атола..куда дальше смотреть?
Штатный корейский тахограф подключен параллельно со спидометром к штатному датчику. Это уже несоответствие требованиям монтажа тахографа. И уровни единицы и нуля на корейце отличаются от стандартных для тахографа. На Штрихе, например, можно подстраивать уровень нуля под штатные параметры. В вашем случае необходима замена датчика скорости, а с выхода тахографа подавать сигнал скорости на вход спидометра, возможно через "повторитель".
А смысл менять датчик скорости, если машина с вынутым корейским тахографом скорость показывает? Не проще CANпопробовать тогда настроить?
Дмитрий Л пишет:avg пишет:Доброго дня. Коллеги подскажите инфу по подключению чудо машины Daewoo Novus 2011, установлен штатный корейский тахограф, подключаем Атол, но он не видит датчика скорости... специалисты атола помочь не смогли, на сигнальном проводе напряжение 6.8В ...это явно много для Атола..куда дальше смотреть?
Штатный корейский тахограф подключен параллельно со спидометром к штатному датчику. Это уже несоответствие требованиям монтажа тахографа. И уровни единицы и нуля на корейце отличаются от стандартных для тахографа. На Штрихе, например, можно подстраивать уровень нуля под штатные параметры. В вашем случае необходима замена датчика скорости, а с выхода тахографа подавать сигнал скорости на вход спидометра, возможно через "повторитель".
А смысл менять датчик скорости, если машина с вынутым корейским тахографом скорость показывает? Не проще CANпопробовать тогда настроить?
Странный вопрос... Датчик скорости вы обязаны подключить непосредственно к тахографу, если конечно не облегчаете себе жизнь в надежде, что вас не лишат клейма или ТС не попадет в ДТП с жертвами и ущербом и вы не станете стрелочником.
Есть пара тахографов примерно в новый год купленных с НКМ 2.0, если из него это НКМ вытащить и поставить, новую версию НКМ, будет он работать? А старый НКМ на замену под другого абонента?
Есть пара тахографов примерно в новый год купленных с НКМ 2.0, если из него это НКМ вытащить и поставить, новую версию НКМ, будет он работать? А старый НКМ на замену под другого абонента?
Чтобы использовать НКМ от нового (не введенного в эксплуатацию) тахографа, необходимо его "отвязать" от тахографа (а потом "привязать" другой НКМ к этому тахографу). Если успеете провести эту процедуру до окончания действия лицензии на НКМ2, и потом активировать этот НКМ с другим тахографом, то сможете не потерять деньги.
Да, спасибо, так и есть. Начали процедуру отвязки.
Господа, владелец грузовика - физик, что ему писать в поле "Организация" при активации тахографа?
Левую компанию, желательно ту что предложил он. Мы клиенту выдаем бланк для заполнения, где физики сами решают что указать в этой графе.
Гибдд эту информацию всё ровно не проверит.
Господа, владелец грузовика - физик, что ему писать в поле "Организация" при активации тахографа?
Коммерческие перевозки подразумевают под собой либо наличие ИП или ООО у собственника ТС, либо договор аренды ТС с юр лицом.
1BIT можно еще дописать что владельца такой техники можно привлечь за незаконную предпринимательскую деятельность, но я не знаю от куда Вы, но я живу в РФ, где работаю не те законы которые приняты, а те законы которые применяет исполнительная власть. Пока ГИБДД что 15 приказ, что 36 приказ освоили частично, а значит и закон принят частично
А может в удовольствие себе Фреда купил! Не запрещено!
А может в удовольствие себе Фреда купил! Не запрещено!
И 10 тонн арбузов себе на зиму прикупил и везешь.
Становится только ГИБДДешнку доказать, что это ТС для личного пользования картоху возить с 6 соток.
Если ТС оформлено на физика, вообще нет обязанности ставит тахограф, если только перебдеть. Или не так?
А у ГИБДД вообще не может быть вопросов в части использования ТС, раз оно у частного лица.
SanderAMC, если есть подозрения на нарушения они имеет права выписать соответствующий документ или передать информацию в соответствующие органы. Например как сей час при фиксации нарушения по КоАП 11.23 п.2 (Нарушение по 15 приказу МТ) данные передаются в Трудовую инспекцию.
1BIT я живу в РФ, где работаю не те законы которые приняты, а те законы которые применяет исполнительная власть. Пока ГИБДД что 15 приказ, что 36 приказ освоили частично, а значит и закон принят частично
С 1 ноября увеличатся штрафы за нарушения в тахографии, и добавится ответственность юрлиц за это же. Так что вряд ли будут пропускать повод выписать протокол или взять наличными.
[user]Если ТС оформлено на физика, вообще нет обязанности ставит тахограф, если только перебдеть. Или не так?
А у ГИБДД вообще не может быть вопросов в части использования ТС, раз оно у частного лица.
В РФ так же с ноября тахографы будут обязательны и для физических лиц, точнее для их грузовиков и автобусов.
В РФ так же с ноября тахографы будут обязательны и для физических лиц, точнее для их грузовиков и автобусов.
Главное что бы форму активации обновили. А то получится как с VIN номерами гибдд надо чтобы информация в ПТС соответствовала чеку, фбу позволяет ввести vin номер согласно госту, а у клиента 19-значный vin. Хотя с ТП и СТС для Крыма быстро всё изменили