51

Изменения в санкционной политике Евросоюза

Re: Изменения в санкционной политике Евросоюза

Марина Соловьева пишет:

написала почти месяц назад им, молчат о том будет ли полное отключение или нет

Официально они Вам и не ответят, т.к. у Вас нет прямого договора с ними. Это Вам нужно тормошить ту организацию, которой Вы официально платите денюшку.

Симаков Алексей Арифович
navi-track.ru, glonass.center
тел.:+7-995-319-34-99
"Скидки есть у всех, а у нас можно торговаться!!!"
52

Изменения в санкционной политике Евросоюза

Re: Изменения в санкционной политике Евросоюза

Вообще приравнивать систему мониторинга к систему "управления транспортом" ну такое себе (как того требуют европейские вредители). Сильно притянуто за уши. Я думаю сотрудники Виалон и сами это понимают, что стали заложниками решений своего управленца, который по сути полез под санкции по собственной инициативе.

53

Изменения в санкционной политике Евросоюза

Re: Изменения в санкционной политике Евросоюза

akkros пишет:
Марина Соловьева пишет:

написала почти месяц назад им, молчат о том будет ли полное отключение или нет

Официально они Вам и не ответят, т.к. у Вас нет прямого договора с ними. Это Вам нужно тормошить ту организацию, которой Вы официально платите денюшку.

которым денюшку платим говорят все ок, не парьтесь, а как не париться если автопарк больше 250 грузовых машин и агрегатов (это только которые уже подключены), а собирались еще подключать.
мы связаны договорами с нефтяниками по которым обязаны дать доступ к мониторингу машин.

54

Изменения в санкционной политике Евросоюза

Re: Изменения в санкционной политике Евросоюза

Всегда продумывайте вариант "Б",   в конце августа выгрузите экспортом весь транспорт из Виалон, все геозоны, ресурсы. Потом в случае аврала, легче будет восстановить работу у других местных площадок. Гелиос, ГлонассСофт, берут объекты и геозоны импортом. Вопрос только в истории объектов, его надо переносить по-объектно.