Путевые листы

+1
поддерживаю

Добрый день!
Я так понимаю компания Альтаро поддерживает все 4 пукта из нашего обращения!
Если Вы реализуете хотя бы первые два пункта, то уже будет здорово!

Артур Альфредович, ALTARO, AndreyE,
Спасибо за проявленную активность!
Давайте обсудим тему путевых листов.
Как вы их видите? В какой момент и кто их создает? Какие поля должен содержать путевой лист? Что потом должно с ним происходить, как программа должна с ним работать, на что он должен влиять в итоге?

1) Путевой лист должен содержать следующую информацию: техника (марка, гос.номер), прицепное оборудование с указанием ширины захвата, водитель, вид работы, на каком поле будут выполняться эти работы и сколько была заправка для этой операции.
2) Утром проходит оперативка, где определяют кто на какой технике поедет выполнять работу (указывается вид работ и геозона)
3) Создают эти путевые задания, как правило, механики на выпуске или же главные инженеры. Создают сразу после оперативки, распечатывают путевые листы и отправляют механизаторов работать.
4) Все это позволит хозяйствам планировать выполнение агрономических операций. А Вечером или в обед когда работа выполнена, они уже строят отчет по технике и сопоставляют план и факт выполненных работ.
К примеру такое решение уже реализовано в АГРОСИГНАЛЕ.
5) Как мы видим это, в графе обработке будет план на неделю или месяц по выполнению ряда агрономических операций, там же привязать путевой лист, расписанный в п. 1.

alek,
поддерживаю по всем пунктам.

От себя дополню:

1) Нужен модуль "Планирования с/х работ".
- Планирование должно осуществляться на весь парк техники, на все поля и на весь будущий сезон. С возможностью внесения корректировок в ручную.
- А также, оперативное планирование на декаду (10 календарных дней). Также с возможностью внесения изменений в ручную.

2) Путевые листы. В Гектере должны быть заранее интегрированы формы путевых листов (например: №4-с, №4-п, №3-спец, №411-АПК и тд.). Должна быть возможность выводить на печать пустые бланки путевых листов с возможностью выбора нужной формы для определенного типа техники, а также, возможность выводить на печать заполненный путевой лист после завершения/выполнения с/х работ. С путевыми листами обычно работают диспетчер и бухгалтер.

3) Дополнительное оборудование. Возможность Гектеры работать с дополнительным оборудованием позволит пользователю осуществлять КГП (Контроль Готовой Продукции) с поля до склада.

4) Отчеты. Они должны быть легко редактируемые или уже готовые с определенной необходимой информацией для всех подразделений: бухгалтерия, агроном, диспетчер, руководитель, служба безопасности и т.д.

ALTARO
по вашим предложениям:
1) Планирование годовое и на декаду — это все звучит очень глобально, и я не думаю, что в ближайшее время к этому перейдем. Сейчас пока только начинаем задумываться о возможности внедрения краткосрочного планирования — например, сегодня на завтра.
2) Путевые листы — традиционно мы считаем, что интеграция с путевыми листами разных форм осуществляется интегратором либо же разработчиками конечного клиента. Слишком уж много форм у этих листов, много специфики и т.п. К тому же интеграция идет не с самими путевыми листами, а с учетными системами предприятия, и там у каждого все будет индивидуально.
В сущности, вся информация, необходимая для интеграции путевых листов, уже есть в Hecterra. Если чего-то конкретного не хватает, дайте знать.
3) Hecterra готова работать с разными видами оборудования, датчиками и т.п. Дайте объекты, у которых такие датчики есть, и расскажите нам, как хотите чтобы данные с этих объектов отображались в программе. Если есть действительно такие объекты — пишите в личку или на alek@gurtam.com
4) Что подразумеватете под "готовым" отчетом? Что хотите в нем редактировать? Сейчас отредактировать отчет можно в Эксель. Какой должен быть конкретно отчет для бухгалтера, агронома, диспетчера, руководителя, службы безопасности? Какая в них должна быть информация? Какие колонки? Напишите — мы подумаем, что можно сделать.

Добрый день! Как Вы уже сказали ранее - краткосрочное планирование — например, сегодня на завтра, но лучше неделя.
Что я имею ввиду - на завтра план работ - поле№1, работы обработка / внесение удобрений, тип оборудования РУМ
Данный план, должен иметь возможность распечатываться. По факту выполнения - в отчете желательно отображение план/факт (к примеру выполнен на 60%).

Добрый вечер!
Если взять поле площадью 100 га. То это будет 100%. И соответственно ПЛАН выполнения работ это поле площадью 100 га. А сам факт выполнения может отображаться как в ПРОЦЕНТНОМ соотношении, так и в ГА. Например, техника с шириной захвата 10 м. показала выработку 30 га. Значит одна единица техники на 30% выполнила ПЛАНОВЫЙ показатель. Соответственной если рассматривать в отчете операции по полю то можно будет увидеть сколько единиц было задействовано и за сколько было засеяно поле!

Марка и гос. номер необходимы для удобства работы в этом сервисе. И клиент понимает какая техника у него где работает. По марке и гос. номеру легче вывести из архива технику после консервации (зимних каникул) и подгрузить заранее сохраненные данные!

Всем привет! Решили записать небольшое демо по Путевым листам

Ролик 8 минут, особо писать нечего, калькулятор путевых листов с функцией локатора. Данные можно заполнят и с wialon и в ручную, если оборудование не работало в этот день или отсутствует датчик уровня топлива, что бы зафиксировать заправку

План-факт надо за какой то период делать, может даже за год

Коллеги, доброго дня!
Столкнулись с интересной ситуацией получения данных в разных системах. На текущий момент получаем данные из мобильного приложения для 1С от водителя о времени его рабочей смены - пример 01 марта с 6:55 до 19:30.
На основании этих данных формируем в 1С документ Путевой лист (ПЛ), который заполняем данными системы мониторинга - получаем 51 км в ПЛ 1С. Заказчик ТС принимает смену указанную в ПЛ на основании данных системы мониторинга составляя отчет в wialon, а вот там составляя отчет за этот же интервал получает 52 км, так как отчет формируется с 6:55:00 до 19:30:59.
Внимание вопрос, откуда wialon берет еще 59 секунд? Зачем указанный интервал всегда увеличивается на 59 сек?

1BIT , добрый день!

Как верно пояснил выше пользователь SanderAMC, при формировании отчета можно указать только часы и минуты, обычно этого достаточно для получения информации, например за день, или даже за час. Но , конечно, в системе наименьшая дискретность по времени - 1 сек, поэтому и отчет выполняется по сообщениям с точностью до секунды от 00 до 59 сек

PS Если будут вопросы по API методам Виалона, пожалуйста, пишите в этой теме https://forum.gurtam.com/viewforum.php?id=34

Не совсем понимаю зачем в Hecterra путевые листы??? Путевой лист например формы 4-М (Грузовые автомобили) не отжает всех необходимых данных при работе сельхоз техники. Вы обычный транспорт планируете использовать в агро приложении?
Сельхоз техника ведет учет по учётным листам ака аналог путевого листа только для спецтехники и путевой лист выдаётся ТОЛЬКО на один день а учётный лист допускает много дней т.к. сельхоз техника может выполнять работы в полях длительное время без возвращения в гараж, в таких условиях соблюсти регламент заполнения путевого листа нереально.

И немного ликбез:
Заполнение учетного листа тракториста-машиниста формы 411-АПК является важным этапом в учете механизированных работ. Документ пригодится в основном для организаций, связанных с сельским хозяйством.
Это рабочая бумага водителя комбайна или другого движущегося средства, которое выходит собирать урожай. Причем для легковой, грузовой машины и трактора существуют отдельные документы.
далее читайте тут.

Путевые листы по учету работ в автомобильном транспорте:

    Путевой лист легкового автомобиля. Форма 3
    Путевой лист легкового автомобиля индивидуального предпринимателя. Форма ПЛ-1
    Путевой лист легкового автомобиля. Форма 16
    Путевой лист легкового автомобиля. Форма 16а
    Путевой лист специального автомобиля. Форма 3 спец
    Путевой лист легкового такси. Форма 4
    Путевой лист грузового автомобиля. Форма 4-М
    Путевой лист грузового автомобиля. Форма 4-С
    Путевой лист грузового автомобиля. Форма 4-П
    Путевой лист грузового автомобиля индивидуального предпринимателя. Форма ПГ-1
    Путевой лист автобуса. Форма 6
    Путевой лист автобуса индивидуального предпринимателя. Форма ПА-1
    Путевой лист автобуса необщего пользования. Форма 6 спец
    Журнал учета движения путевых листов. Форма 8
    Журнал регистрации путевых листов индивидуального предпринимателя
    Товарно-транспортная накладная. Форма Т-1

Путевые листы по учету работы строительных машин и механизмов:

    Рапорт о работе башенного крана. Форма ЭСМ-1
    Путевой лист автомобильного (стрелового самоходного) крана
    Путевой лист строительной машины. Форма ЭСМ-2
    Рапорт о работе строительной машины (механизма). Форма ЭСМ-3
    Рапорт-наряд о работе строительной  машины (механизма). Форма ЭСМ-4
    Карта учета работы строительной машины  (механизма). Форма ЭСМ-5
    Журнал учета работы строительных машин  (механизмов). Форма ЭСМ-6
    Справка для расчетов за выполненные  работы (услуги). Форма ЭСМ-7

Прочии путевые листы:

    Путевой лист трактора. Форма 412-АПК