Re: Модуль Прицепы
baltimora
Так в чем проблема то? Ставите отдельный прибор в реф да и все. Получается дешевле, чем различниые разъемные системы .
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
baltimora
Так в чем проблема то? Ставите отдельный прибор в реф да и все. Получается дешевле, чем различниые разъемные системы .
будут две независимые системы
не понадобиться тянуть кучу проводов
уменьшится фактор саботажа, типа провод оборвался на пути к холодильнику и прочее
единственное, абонентка возрастает вдвое
Работы меньше существенно, если прибора два.
Надо учитывать, что для клиента и самого удобнее, когда реф отдельно от тягача.
У меня у одного клиента приборы стоят ТОЛЬКО на самих рефах, а пробег по тягачу они определяют по водителю.
ну да, как не крути, мне кажется что два модуля работающих сами по себе, наиболее удобный на данный момент вариант.
может ещё кто что предложит.....
а одного датчика температуры достаточно для рефа?
Желания поставить несколько у нас не было высказано. Мы ставили не 1-Wires датчики, а аналоговые термисторы. Приборы с простыми аналоговыми входами подешевле стоят, а очень большой точности в температуре рефа необходимости нет.
спасибо за инфу! да прибудет с тобой етитская сила! да уродяцца у тебя финики ныне и пристно и во веки веков!
up!
Мы купили iButton в ЮАР.
и с ним Touch and hold probe.
будем ставить на технику для идентификации водителей - отпишемся по реализации (в другой ветке конечно).
Ждем модуль Прицепы от Гуртам, поскольку клиенту нужны и Водители и Прицепы.
Три месяца прошло с момента создания темы и поддержки ее со стороны сообщества.
Давайте еще проголосуем для принятия решения ведь у нас есть еще такое право!?
+111111111111 и надо хотя бы чтобы нам обозначили сроки
+1
А вообще интересно знать, кто-нибудь ставил датчики, определяющие наличие прицепа (датчики давления на ось, инфракрасные и т.п.)? Может быть можно определять наличие прицепа при помощи показаний тахографа?
Для отчетности в таком модуле необходимо, чтобы в прицепе присутствовали все данные (позиционные сообщения), т.е. прицеп должен быть дубликатом объекта. Другого решения мы пока найти не смогли.
По моим разговорам с клиентами достаточно аналога модуля "Водители" и отслеживания того, где был подцеплен прицеп и где отцеплен. Для какой цели необходимо делать дубликат?
п.с. может у других клиентов другие требования?
Если не дубликат, то потенциально могут быть разногласия при выполнении отчета над объектом или над прицепом, естественно, за временной интервал, когда они были вместе.
Подключение и отключение прицепа нужно только в онлайне или чтобы работало и с черным ящиком (как уведомления)? Если без черного ящика (т.е. только в онлайне), то не сможем отследить, что там было при отсутствии GPRS - это уже несет разногласия, в том числе и потенциал потери большого объема данных. А если с черным ящиком, то мы не может определить когда прицеп снят с объекта (т.е. назначен на другой авто). Пока вот так. Ну и с ЧЯ у прицепа нужно хранить тоже практически все сообщения, т.е. де факто, прицеп - это копия объекта и проще сделать прицеп, создав два уведомления (вкл/выкл ретрансляцию данных в другой объект)
я думал две недели, так и не придумал что ответить в рамках поворота дискуссии:)
ну не нужны нам дубликаты обьектов и он-лайн слежение за прицепами.
прицеп- это один из признаков объекта, переменный параметр. он показывает прикреплено чтото к объекту или нет. так же как с водителями, назначен водитель или нет. и если назначен (прицеплен) то какой именно (из списка).
и все.
не стоит усложнять, виалон некоторые выбирают именно за простоту.
разве нельзя будет построить отчет по объекту включив фильтр по прицепу?
не стоит усложнять, виалон некоторые выбирают именно за простоту.
Полностью поддерживаю Александра! Почему водителя можно прикрепить, а прицеп нет? Или причина в том, что будет перенасыщена панель мониторинга? Может как то во вкладку водителя добавить прицепы или к объекту, куда цепляется прицеп?! Выход, из любой ситуации, всегда найдется!
ASorokin пишет:babay пишет:))кто ставил тот горьким опытом знает) не будет работать.
2-3 месяца и меняйте метки , клейте заново, крепите.
Груша, идентификатор. жестко на прямую и намертво)Какая груша?
Почему не будет работать iButton?iButton работать не будет:
1. Максимум 5 см.
2. Физический контакт ( трение, воздействие окружающей среды и т.д.)Груша- обычная груша) для подключения електрики прицепа. Занос прицепа 1.5-2 метра.
Можно поставить активную RFID метку.
Вопрос в цене вопроса.
+1 к теме
Поскольку Гуртам отложил эту разработку (по нашим данным модуль Прицепы будет разрабатываться в марте), обращаюсь к партнерам, кто может разработать "временную заплатку"?
Может kazintersoft? Или кто-то из создателей программных трекеров? Калашников?
Нам очень надо, программистов нет, готовы платить, нужно сделать до 25 февраля.
Прошу прощения, но Март прошел. Вопрос затих.
Решения все еще нет?
Пока нет, после обновления займемся прицепами.
Пока нет, после обновления займемся прицепами.
Добрый день.
На днях уже выйдет обновление..
Мы изо всех сил будем ждать новостей о разработке модуля прицепы...
Пока нет, после обновления займемся прицепами.
Уже, да?
Добрый день.
Когда мы можем ждать модуль? Указанные Вами stde сроки прошли.
Прошу озвучить любую полезную информацию.
С Уважением,
Valentin V.