1

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by Игорь Фалин 28/04/2018 15:58:19)

Topic: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Добрый день, уважаемые коллеги!


В этом топике мы хотим рассказать и поделиться своим мнением о новом Постановлении Правительства Российской Федерации, принятом недавно, а именно о «Постановлении Правительства Российской Федерации № 153 от 13.02.2018»

+ Часть №1

Мы не будем приводить полный текст Постановления (с ним вы можете ознакомиться по ссылке - http://static.government.ru/media/files … ExQv1L.pdf ), а попробуем вычленить из него главное:


1. Спустя два месяца после принятия Постановления, а именно 13.04.2018, все транспортные средства, которые уже оборудованы или планируется оборудовать терминалами GPS/ГЛОНАСС, должны быть идентифицированы в системе ЭРА-ГЛОНАСС, что означает передачу всех телематических данных на сервера АО ГЛОНАСС  с помощью сим-карт/сим-чипов АО «ГЛОНАСС».


2. К оборудованию, которое будет устанавливаться на транспортные средства после 13.04.2018, будут предъявляться требования технического регламента Таможенного союза 018/2011, а именно пункта 117 (Аппаратура спутниковой навигации).


3. Оборудование, которое было установлено до 13.04.2018, получает своеобразную «амнистию» и может быть зарегистрировано в системе ЭРА-ГЛОНАСС без полного соблюдения требований пункта 117.


Ознакомившись и внимательно изучив данное Постановление, мы со своей стороны заметили несколько непонятных моментов и решили задать уточняющие вопросы АО «ГЛОНАСС»,  часть из которых мы бы хотели привести в сообщении:


1.  Необходима ли сертификация и испытания в аккредитованной лаборатории на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011, а именно пункту 117 «Аппаратура спутниковой навигации»?


2. Кто будет контролирующей организацией, обязующий владельцев устанавливать оборудование, соответствующее требованиям Постановления? Кто будет контролировать, что  передача телематической информации осуществляется на сервера системы ЭРА ГЛОНАСС?


3. Действительно ли оборудование, установленное ранее, будет  без каких-либо сложностей зарегистрировано в системе ЭРА-ГЛОНАСС?


Коллеги, мы хотим отметить, что все вышеприведенные  вопросы и последующие выводы не являются непреложной истиной, а являются только нашим экспертным мнением и вопросами к АО «ГЛОНАСС», которые мы составили, исходя из опубликованного документа.
Мы призываем вас не паниковать и не суетиться, а следить за нашими сообщениями в топике и рассылками по почте и вместе с нами попытаться разобраться во всех аспектах этого Постановления до конца.

+ Часть №2

Мы продолжаем нашу серию сообщений, в которых обещали вам рассказывать и делиться своим мнением о недавно вышедшем Постановлении, а именно – «Постановлении Правительства Российской Федерации №153 от 13.02.2018» (далее – Постановление).

В прошлом сообщении мы рассказали о вопросах, которые направили в АО «ГЛОНАСС» для прояснения спорных моментов, связанных с вышедшим Постановлением. Мы ещё не получили письменного ответа, но уже выяснили часть фактов, которые помогут вам принять решения по оснащению и выбору оборудования:

1.  Если указанные в Постановлении правительства категории транспортных средств были оборудованы навигационными терминалами ДО даты вступления Постановления в силу и данное навигационное оборудование имеет возможность передавать данные на сервер в протоколе EGTS, то эти транспортные средства переоснащать НЕ нужно.

2. Все ТС, подходящие под указанные категории и оснащаемые ПОСЛЕ даты вступления приказа в силу (11 апреля), должны быть оборудованы приборами, сертифицированными по форме «2с» на соответствие требованиям ТР ТС 018/2011, пункт 117 (аппаратура спутниковой навигации).

3. Для того, чтобы подтвердить установку прибора ДО вступления в силу Постановления,  владельцу ТС необходимо будет предъявить контролирующим органам подтверждающие документы, удостоверяющие дату оснащения: Акты оказания услуг, товарные накладные, документ о постановке на баланс, договор на установку и т.д.

4. Основным условием как для уже оснащённых, так и для оснащаемых после 11 апреля ТС, является использование в терминалах SIM-карт от АО «ГЛОНАСС».

Коллеги, мы хотим обратить ваше внимание на то, что на 21.02.2018 не существует оборудования, сертифицированного согласно ТР ТС 018/2011, пункт 117 (аппаратура спутниковой навигации).

Сертифицирующих центров, имеющих аккредитацию в данной области на сертификацию по форме «2с», всего три:
·     ИЛ «ЭРА» АНО СЦ «Связь-Сертификат» (Аттестат аккредитации № RA.RU.22CC05);
·     Филиал ФГУП НИИР — ИЦ «Омега» (Аттестат аккредитации № RA.RU.21ИР01 )
·     ИЦ НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ» (Аттестат аккредитации № RA.RU.21MT02)

Помните об этом, если вам предлагают купить «сертифицированное» оборудование!

+ АО "ГЛОНАСС" 05.03.2018г. Комментарии к постановлению Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153

Текст опубликован на сайте АО "ГЛОНАСС" и доступен по ссылке : http://www.aoglonass.ru/novosti/novosti … 018-g-153/

Комментарии к постановлению Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153 Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Постановлением правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153 утверждены Правила оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (далее – Правила).

В соответствии п 3. Правил, «транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации (далее – АСН), отвечающей следующим требованиям:

а) соответствует требованиям технического регламента;

б) обеспечивает определение и передачу в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» (далее - система «ЭРА-ГЛОНАСС»);

в) предусматривает наличие персональной универсальной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Согласно вышеизложенному, транспортные средства подлежат оснащению АСН с установленными в них SIM-картами сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы «ЭРА-ГЛОНАСС», для передачи информации в систему «ЭРА-ГЛОНАСС».

В соответствии с п.4. Правил, «в отношении аппаратуры спутниковой навигации, которая установлена на транспортные средства до даты вступления в силу настоящих Правил, обеспечивается ее идентификация в системе «ЭРА-ГЛОНАСС»». То есть, если транспортное средство оснащено АСН до 12 апреля 2018 г., то перевозчику необходимо установить SIM-карту «ЭРА-ГЛОНАСС» в АСН и произвести настройку АСН для передачи данных в систему «ЭРА-ГЛОНАСС». С момента вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации от 13 февраля 2018 г. № 153, транспортные средства категорий М2, М3 и транспортных средства категории N, используемых для перевозки опасных грузов должны оснащаться АСН, имеющей сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» принимает и обрабатывает данные от АСН в соответствии со спецификацией протоколов, предусмотренных Межгосударственным стандартом ГОСТ 33472-2015 «Глобальная навигационная спутниковая система. Аппаратура спутниковой навигации для оснащения колесных транспортных средств категории М и N. Общие технические требования».

Система «ЭРА-ГЛОНАСС» имеет техническую возможность передачи навигационной информации в систему мониторинга, используемую собственником транспортных средств на текущий момент, с использованием различных межсерверных протоколов.

Все информация, поступившая от АСН, из системы «ЭРА-ГЛОНАСС» будет передаваться в Ространснадзор.

Доступ для перевозчиков к автоматизированной системе мониторинга «АСМ ЭРА» будет предлагаться как дополнительный сервис.

Пошаговая инструкция для собственников транспортных средств по идентификации АСН системе «ЭРА-ГЛОНАСС» и тарифы на услуги будут опубликованы на официальном сайте АО «ГЛОНАСС» www.aoglonass.ru (раздел «Документы») в ближайшее время.


На сайте АО появился шаблон заявления на услуги идентификации.
Из него  видно, что необходимо предоставить для подтверждения установки до 15.04.2018
п.4 .Скан-копии паспорта АСН при наличии, счета-фактуры, акты, подтверждающие установку оборудования до 15.04.2018 г.


Коллеги, мы обязательно расскажем вам в следующих сообщениях всю информацию, которую мы сможем выяснить. Следите за нашими рассылками и сообщениями и будьте в курсе!

менеджер продукта "Fort Monitor"
Компания "Fort Telecom"
1,176

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Цена вопроса, кстати, не такая уж и великая...
Сейчас на рынке много доступного по цене и функционалу оборудования. Взять те же СМАРТ и УМКА.
Пойдите навстречу своему заказчику и сделайте поставку оборудования с минимальной наценкой.
Лично мы в подобной ситуации готовы предлагать оборудование с наценкой выхода в ноль.
Не вижу смысла наживаться на Заказчике в безвыходной ситуации

1,177

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

bezml wrote:

Доброго всем времени суток.

Получил СИМ от Заказчика, а СИМ то не простые... Ставишь в терминалы из их же списка и получаешь что с СИМ АО Глонасс передача к ним на 10.77.60.254 причем только о порту ЕГТС, хотя в списке приведены и собственные протоколы и порыт для них. Но при этом нет передачи на любые иные сервера Вилка в том числе.
Ставишь старую СИМ на все раздает на 10.77.60.254 нет... Ну это понятно от куда ноги растут.  Очередной наносупер "тахограф с криптозащитой".
Но в целом то от этого не легче, в пакете по СИМ на том же оф сайте АО глонас список услуг и опций. Можно СИМ добавить.. Вопрос зачем?  Лично у меня СМС подключены но не работают. "Трогать" по ним терминал не получается.
ТОГО - что бы сохранить и прогиб пол 2216 и обеспечить собственные нужны нужно пользоваться какой то ретрансляцией от АО Глонасс... Гениальный план, а если мне еще раздать надо на сервак Заказчика моего Заказчика. Те же дочки Роснефти или Гаспрома им нафиг ваша учетка не нужна, грузи все к ним...
И еще по ретрансляции, АО АНАНАС мне вернет данные полного порядка, то есть там не только Трек... Но и Обороты, топливо, доп оборудование. Что бы так сказать не поехал отлаженный бизнес процесс Заказчика. Чет думаю нет, не разу. Задавал вопросы в поддержку не однократно, ответ - мычание. Печаль.
Короче это печаль, это такая печаль. Это такой нагибос...

Да, обычные сим-ки не будут передавать на адреса АО  ГЛОНАСС, там вопрос реализован путём организации закрытого VPN в рамках сети оператора. У АО ГЛОНАСС есть отдельный внешний адрес, с на который можно передавать данные с сим других операторов, но при этом данные с терминалов, передаваемые таким образом не проходят по категории "идентификация" и всё такое.
Так же Симки АО ГЛОНАСС можно использовать для передачи данных в своих нуждах (вне сети АО), но для этого необходимо поменять в настройках точку доступа.

Хотите получать нормальные данные - пробуйте подклюить ретрансляцию в IPS. Или ставьте другой терминал. Об этом многие говорили
ещё в самом начале эпопеи с 2216.

1,178

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by bezml 13/12/2021 09:15:50)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Доброго всем времени суток. Продолжаем разбираться в сортах приказов... Всплывают все новые "интересности".  30.11.2021 тестово заменены СИМ на 2х терминалах. Подробнее писал выше. Все настроено и данные в АО Глонасс стали отправляться, по крайней мере со стороны терминала я это вижу.
Автоматом от АО Глонасс пришло через день 2 документа что ТС  прошли аккредитацию и все ОК.

После 1.12.2021 не один терминал настроенный аналогично да и те что работали, данные в АО Глонасс не отгружают... СИМ "садиться" на оператора а ГПРС канал не открывается. Все проверено и перепроверено  несколько сот раз. Счет на услуги СИМ оплачен.
С 1.12 по текучее 13.12 все мертво...

завтра сегодня станет позавчера
1,179

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Сколько по времени происходит "активация" с момента включения прибора с сим-картой "Эра глонасс" ? Сутки прошли как отправили заявку на проверку активации, кроме уведомления что запрос принят ничего не произошло.

1,180

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

24Glonass wrote:

Сколько по времени происходит "активация" с момента включения прибора с сим-картой "Эра глонасс" ? Сутки прошли как отправили заявку на проверку активации, кроме уведомления что запрос принят ничего не произошло.

Мне пришло примерно через сутки, автоматом без каких либо дополнительных обращений. Естественно на первом этапе списки ТС со всем содержимым были переданы в АО с почтой нашей организации.

  • Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153
завтра сегодня станет позавчера
1,181

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Это уже мы сделали, два месяца назад. Только сейчас получили сим-карты. И вот настал волнующий момент и... ничего от АО глонасс не приходит вторые сутки. Сим-карту на всякий случай проверили и в телефоне, к провайдерам цепляется, смс передает. Настройки на эру согласно  рекомендованных. Позвонил в Эру, по указанному телефону среди эха ответил какой-то мужик что он не в теме, и вообще этим занимается кто-то другой.

1,182

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by bezml 17/12/2021 13:21:11)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

не не, это пришло от АО когда терминал передал данные и олтбился у них. Мы не запрашивали ничего, как раз после этого тестового ТС которое настраивалось 30.11. 1.12 нам заблокировали счет СИМ как потом выяснилось ))) Почему не известно, и прочие терминалы уже ничего в АО не передавали. Я писал об этом выше.
Отбился только указанный один и на него пришла бумага от АО,

У Бота в телеге запрашивали информацию по ТС? По идее если там в ответ придут координаты и время, то АО данные получило.

завтра сегодня станет позавчера
1,183

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Как называется бот? Не слышали о таком.

1,184

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by bezml 18/12/2021 07:46:14)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

glonass2216_bot - в поиске телеграма

Введите любой из указанных типов данных:
- IMEI (15цифр),
- Регистрационный знак (ГРЗ) ТС в формате E999XA199,
- MSISDN (телефонный номер без разделителей) в формате 9418475884,
- VIN номер (цифры и буквы латиницей).
В ответе придут данные о наличии записи в системе и дата последнего получения координат местоположения транспортного средства в формате UTC+3.

дополнение. ИМЕЙ только Имей, если к примеру терминалы от Омникомм с ИД для приписки передачи то он ответит что неизвестный формат.
Когда пробовал последний раз и номера ТС формата хх123 он не принимал... только х123хх, наверно Москва и весь остальной мир не связаны раз такое лепят...

завтра сегодня станет позавчера
1,185

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Терминал Форт, бот ответил "С Вашим запросом возникла проблема. Обратитесь в службу поддержки", чёртова техподдержка вообще в коме телефоны никто не берет, на обращение уже четыре дня никто не отвечает.

Непонятно ничего, в Форте есть IMEI и есть ID для работы в EGTS, он 10-значный,  на ЭРУ отправка идет по EGTS, так почему ID не проходит вообще?

Может кто-то кинуть скрины Форта-114 прошедшего н ЭРУ его конфиг секцию GSM и секцию где прописан ID ?

1,186

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

bezml wrote:
Alex_SSN wrote:

Вот и получается, что второй прибор нужно ставить...

Именно так, понять простить и заплатить )))) Нужно потуже затянуть пояса, страна в опасности ))) АО ГЛОНАСС спешит на помочь.

На горизонте новое - онлайн-тахографы: передача данных с тахографов в соответствующи "центр". Еще один большой "кусь" от пирога. Боюсь, что услуги спутникового мониторинга как таковые уходят в небытие ввиду всё большего и большего оброка с перевозчиков, сходного по функционалу и/или использующего то же самое оборудование, которое до этого работало в системе спутникового мониторинга. Вроде анонс на осень этого года.

ООО Инновационная компания "ДилЛайн"
www.dealline.ru
Дмитрий Ларионов
1,187

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Притом всем глубоко ....... сколько и как работают водители. Речь только о бесконечных платежах.

1,188

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Llirik81 wrote:
bezml wrote:

Доброго всем времени суток.

Получил СИМ от Заказчика, а СИМ то не простые... Ставишь в терминалы из их же списка и получаешь что с СИМ АО Глонасс передача к ним на 10.77.60.254 причем только о порту ЕГТС, хотя в списке приведены и собственные протоколы и порыт для них. Но при этом нет передачи на любые иные сервера Вилка в том числе.
Ставишь старую СИМ на все раздает на 10.77.60.254 нет... Ну это понятно от куда ноги растут.  Очередной наносупер "тахограф с криптозащитой".
Но в целом то от этого не легче, в пакете по СИМ на том же оф сайте АО глонас список услуг и опций. Можно СИМ добавить.. Вопрос зачем?  Лично у меня СМС подключены но не работают. "Трогать" по ним терминал не получается.
ТОГО - что бы сохранить и прогиб пол 2216 и обеспечить собственные нужны нужно пользоваться какой то ретрансляцией от АО Глонасс... Гениальный план, а если мне еще раздать надо на сервак Заказчика моего Заказчика. Те же дочки Роснефти или Гаспрома им нафиг ваша учетка не нужна, грузи все к ним...
И еще по ретрансляции, АО АНАНАС мне вернет данные полного порядка, то есть там не только Трек... Но и Обороты, топливо, доп оборудование. Что бы так сказать не поехал отлаженный бизнес процесс Заказчика. Чет думаю нет, не разу. Задавал вопросы в поддержку не однократно, ответ - мычание. Печаль.
Короче это печаль, это такая печаль. Это такой нагибос...

Да, обычные сим-ки не будут передавать на адреса АО  ГЛОНАСС, там вопрос реализован путём организации закрытого VPN в рамках сети оператора. У АО ГЛОНАСС есть отдельный внешний адрес, с на который можно передавать данные с сим других операторов, но при этом данные с терминалов, передаваемые таким образом не проходят по категории "идентификация" и всё такое.
Так же Симки АО ГЛОНАСС можно использовать для передачи данных в своих нуждах (вне сети АО), но для этого необходимо поменять в настройках точку доступа.

Хотите получать нормальные данные - пробуйте подклюить ретрансляцию в IPS. Или ставьте другой терминал. Об этом многие говорили
ещё в самом начале эпопеи с 2216.

о а можно инфу по внешнему ип ? и по настройке апн для внешних сим

подпись сломали .. впрочем не удивительно
1,189

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by Llirik81 15/02/2022 15:38:59)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

tdt66 wrote:
Llirik81 wrote:
bezml wrote:

Доброго всем времени суток.

Получил СИМ от Заказчика, а СИМ то не простые... Ставишь в терминалы из их же списка и получаешь что с СИМ АО Глонасс передача к ним на 10.77.60.254 причем только о порту ЕГТС, хотя в списке приведены и собственные протоколы и порыт для них. Но при этом нет передачи на любые иные сервера Вилка в том числе.
Ставишь старую СИМ на все раздает на 10.77.60.254 нет... Ну это понятно от куда ноги растут.  Очередной наносупер "тахограф с криптозащитой".
Но в целом то от этого не легче, в пакете по СИМ на том же оф сайте АО глонас список услуг и опций. Можно СИМ добавить.. Вопрос зачем?  Лично у меня СМС подключены но не работают. "Трогать" по ним терминал не получается.
ТОГО - что бы сохранить и прогиб пол 2216 и обеспечить собственные нужны нужно пользоваться какой то ретрансляцией от АО Глонасс... Гениальный план, а если мне еще раздать надо на сервак Заказчика моего Заказчика. Те же дочки Роснефти или Гаспрома им нафиг ваша учетка не нужна, грузи все к ним...
И еще по ретрансляции, АО АНАНАС мне вернет данные полного порядка, то есть там не только Трек... Но и Обороты, топливо, доп оборудование. Что бы так сказать не поехал отлаженный бизнес процесс Заказчика. Чет думаю нет, не разу. Задавал вопросы в поддержку не однократно, ответ - мычание. Печаль.
Короче это печаль, это такая печаль. Это такой нагибос...

Да, обычные сим-ки не будут передавать на адреса АО  ГЛОНАСС, там вопрос реализован путём организации закрытого VPN в рамках сети оператора. У АО ГЛОНАСС есть отдельный внешний адрес, с на который можно передавать данные с сим других операторов, но при этом данные с терминалов, передаваемые таким образом не проходят по категории "идентификация" и всё такое.
Так же Симки АО ГЛОНАСС можно использовать для передачи данных в своих нуждах (вне сети АО), но для этого необходимо поменять в настройках точку доступа.

Хотите получать нормальные данные - пробуйте подклюить ретрансляцию в IPS. Или ставьте другой терминал. Об этом многие говорили
ещё в самом начале эпопеи с 2216.

о а можно инфу по внешнему ип ? и по настройке апн для внешних сим

Точка доступа internet для работы с внешними системами через SIM АО ГЛОНАСС
Для передачи данных с внешних систем в их АСМ (систему мониторинга) использовать адрес 193.232.47.4
Порт в зависимости от оборудования и протокола

1,190

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Llirik81 wrote:

Точка доступа internet для работы с внешними системами через SIM АО ГЛОНАСС
Для передачи данных с внешних систем в их АСМ (систему мониторинга) использовать адрес 193.232.47.4
Порт в зависимости от оборудования и протокола

- Проясните пожалуйста, т.е. сделав на этот адрес ретрансляцию с Виалон сервера в протоколе IPS можно получить подтверждение что в ЭРА машина зарегистрирована?

1,191

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Llirik81 wrote:

Точка доступа internet для работы с внешними системами через SIM АО ГЛОНАСС
Для передачи данных с внешних систем в их АСМ (систему мониторинга) использовать адрес 193.232.47.4
Порт в зависимости от оборудования и протокола

Я тут задался вопросом, можно ли с Виалона на прямую ретранслировать данные к ОА Ананас, скажем я собираю с терминалов инфу по стандартной сехеме, обычные сим Мега, МТС... И после силами Виалона отдаю им на 193.232.47.4, порт по вкусу скажем для ЕГТС.
Если ТС у них аккредитовано, то схавает ли АО такой расклад ??
В принципе это можно проверить, у меня достаточно ТС которые уже с их СИМ работают и отбиваются у АО..
Возвращаю с них данные уже месяц почти... по посменной заявке.

завтра сегодня станет позавчера
1,192

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

MyFly wrote:
Llirik81 wrote:

Точка доступа internet для работы с внешними системами через SIM АО ГЛОНАСС
Для передачи данных с внешних систем в их АСМ (систему мониторинга) использовать адрес 193.232.47.4
Порт в зависимости от оборудования и протокола

- Проясните пожалуйста, т.е. сделав на этот адрес ретрансляцию с Виалон сервера в протоколе IPS можно получить подтверждение что в ЭРА машина зарегистрирована?

нет. Согласно их схемы - данные для подтверждения в ЭРА должны приходить только через внутренню сеть (через их виртуальный VPN)

1,193

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

bezml wrote:
Llirik81 wrote:

Точка доступа internet для работы с внешними системами через SIM АО ГЛОНАСС
Для передачи данных с внешних систем в их АСМ (систему мониторинга) использовать адрес 193.232.47.4
Порт в зависимости от оборудования и протокола

Я тут задался вопросом, можно ли с Виалона на прямую ретранслировать данные к ОА Ананас, скажем я собираю с терминалов инфу по стандартной сехеме, обычные сим Мега, МТС... И после силами Виалона отдаю им на 193.232.47.4, порт по вкусу скажем для ЕГТС.
Если ТС у них аккредитовано, то схавает ли АО такой расклад ??
В принципе это можно проверить, у меня достаточно ТС которые уже с их СИМ работают и отбиваются у АО..
Возвращаю с них данные уже месяц почти... по посменной заявке.

нет. Не схавает. Они контролируют, что бы данные от индетифицированного оборудования поступали только через их сетку.

А касательно ретрансляции из их системы - этого с самого начала следовало ожидать... Так же, как и их комментария в духе "если вам не нравится как данные ретранслируются к вам - смотрите через АСМ ЭРА"

1,194

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Llirik81 wrote:

ет. Не схавает. Они контролируют, что бы данные от индетифицированного оборудования поступали только через их сетку.

А касательно ретрансляции из их системы - этого с самого начала следовало ожидать... Так же, как и их комментария в духе "если вам не нравится как данные ретранслируются к вам - смотрите через АСМ ЭРА"

эхх жаль...

А про ретрансляцию, не то что нравиться я их просто получить не могу. Не исполняют обращение.

завтра сегодня станет позавчера
1,195

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

(edited by tdt66 17/02/2022 10:08:30)

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

дак да ..

подпись сломали .. впрочем не удивительно
1,196

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Alex_SSN wrote:

А как настраивать эту ретрансляцию то???
В личном кабинете во время заполнения данных по ТС пытаемся прописать адрес и порт для ретрансляции, а они не сохраняются...
Остается выход отдельным письмом просить включать ретрансляцию по каждому ТС. Там у них сейчас вообще жопа с выполнением письменных заявок, а если это будет парк ТС из нескольких десятков, то считай, что ретрансляцию сделают очень не скоро...
Т.о. этом автотранспортное предприятие, направив в АО ГЛОНАСС данные со своих установленных терминалов, не скоро получат полноценный контроль в своем ПО в режиме ретрансляции!!!
Как ни крути, второй прибор - панацея от этой болезни!!!

Такая же проблема. Не сохраняются настройки ретрансляции. Техподдержка АО Глонасс молчит 3 недели.
Вам удалось победить эту проблему в АО Глонасс? Поделитесь, пожалуйста

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область
1,197

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

ehouse wrote:
Alex_SSN wrote:

А как настраивать эту ретрансляцию то???
В личном кабинете во время заполнения данных по ТС пытаемся прописать адрес и порт для ретрансляции, а они не сохраняются...
Остается выход отдельным письмом просить включать ретрансляцию по каждому ТС. Там у них сейчас вообще жопа с выполнением письменных заявок, а если это будет парк ТС из нескольких десятков, то считай, что ретрансляцию сделают очень не скоро...
Т.о. этом автотранспортное предприятие, направив в АО ГЛОНАСС данные со своих установленных терминалов, не скоро получат полноценный контроль в своем ПО в режиме ретрансляции!!!
Как ни крути, второй прибор - панацея от этой болезни!!!

Такая же проблема. Не сохраняются настройки ретрансляции. Техподдержка АО Глонасс молчит 3 недели.
Вам удалось победить эту проблему в АО Глонасс? Поделитесь, пожалуйста


Лично мне нет. И в части "молчат" все как у вас. Заказчик накатал на них претензию, все счета по СИМ оплачены. Завки на ретрансляцию оформлены и переданы на бумажном носителе.
И только пустота... Это такое болото...
Более того утром и бот в Телеге перестал работать, щас вроде пашет.
Из все списка ТС по ретрансляции были получены данные только по одному и то более 10д назал и всего 2 сообщения )) Тупа 2 точки...
Хотя ТС в работе, при проврке бота по номеру СИМ время и координаты действительные.

завтра сегодня станет позавчера
1,198

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

За полгода у нас только одно устройство подтвердили авторизацию. И то не ботом, а письмом, мол "все в порядке активация произошла", по остальным тишина, притом на обращения уже никто не отвечает, уже на месяцы пошло. Надеюсь тема с попыткой практической реализации карманного подзаконного акта сгинет навеки...

1,199

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

ehouse wrote:
Alex_SSN wrote:

А как настраивать эту ретрансляцию то???
В личном кабинете во время заполнения данных по ТС пытаемся прописать адрес и порт для ретрансляции, а они не сохраняются...
Остается выход отдельным письмом просить включать ретрансляцию по каждому ТС. Там у них сейчас вообще жопа с выполнением письменных заявок, а если это будет парк ТС из нескольких десятков, то считай, что ретрансляцию сделают очень не скоро...
Т.о. этом автотранспортное предприятие, направив в АО ГЛОНАСС данные со своих установленных терминалов, не скоро получат полноценный контроль в своем ПО в режиме ретрансляции!!!
Как ни крути, второй прибор - панацея от этой болезни!!!

Такая же проблема. Не сохраняются настройки ретрансляции. Техподдержка АО Глонасс молчит 3 недели.
Вам удалось победить эту проблему в АО Глонасс? Поделитесь, пожалуйста

Там есть отдельная кнопка для сохранения настроек ретрансляции.
Т.е. нужно внести данные, сохранить эти настройки и только потом сохранить заявку.

1,200

Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Re: Новый 285 приказ? Разбираемся в Постановлении Правительства РФ № 153

Alex_SSN wrote:
ehouse wrote:
Alex_SSN wrote:

А как настраивать эту ретрансляцию то???
В личном кабинете во время заполнения данных по ТС пытаемся прописать адрес и порт для ретрансляции, а они не сохраняются...
Остается выход отдельным письмом просить включать ретрансляцию по каждому ТС. Там у них сейчас вообще жопа с выполнением письменных заявок, а если это будет парк ТС из нескольких десятков, то считай, что ретрансляцию сделают очень не скоро...
Т.о. этом автотранспортное предприятие, направив в АО ГЛОНАСС данные со своих установленных терминалов, не скоро получат полноценный контроль в своем ПО в режиме ретрансляции!!!
Как ни крути, второй прибор - панацея от этой болезни!!!

Такая же проблема. Не сохраняются настройки ретрансляции. Техподдержка АО Глонасс молчит 3 недели.
Вам удалось победить эту проблему в АО Глонасс? Поделитесь, пожалуйста

Там есть отдельная кнопка для сохранения настроек ретрансляции.
Т.е. нужно внести данные, сохранить эти настройки и только потом сохранить заявку.

Спасибо, проверяем!

ООО "Е-хаус"
www.e-hs.ru
Московская область