Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Добрый день.
Такая идея. Сделать в прицепах счетчик пробега. Пока прицеп прикреплен к объекту он в свой счетчик добавляет пробег объекта.
Если прицеп не прикреплен к объекту его счетчик не возрастает.
Таким образом можно будет контролировать ТО полуприцепов по пробегу.
Или например в качестве прицепа завести комплект шин и контролировать их износ и своевременную замену по пробегу.
И менять прицепы(комплект шин) на объекте когда меняются зимние/летние шины.
Добрый день.
Такая идея. Сделать в прицепах счетчик пробега. Пока прицеп прикреплен к объекту он в свой счетчик добавляет пробег объекта.
Если прицеп не прикреплен к объекту его счетчик не возрастает.Таким образом можно будет контролировать ТО полуприцепов по пробегу.
Или например в качестве прицепа завести комплект шин и контролировать их износ и своевременную замену по пробегу.
И менять прицепы(комплект шин) на объекте когда меняются зимние/летние шины.
Здравствуйте!
Большое спасибо за идею!
На данный момент реализация данной функциональности кажется сложной ввиду технических нюансов. Например: при назначении прицепа задним числом невозможно узнать пробег за выбранный период в прошлом. Ввиду чего данные будут некорректны.
Тем не менее, мы хотим задать несколько вопросов, чтобы рассмотреть альтернативные варианты реализации:
1) В каких еще случаях Вы бы хотели проводить ТО прицепа исходя из пробега (исключая шины)?
2) Почему Вам не подходит ТО по времени для случая замены летних шин на зимние и наоборот?
3) Как часто Вы меняете шины в прицепах исходя из предыдущего опыта?
4) Каким принципом вы руководствуетесь сейчас для факта смены шин в прицепе?
Жду Вашего ответа
1) Шины привел для примера. В качестве прицепа можно заводить комплекты шин. Как на прицеп так и на тягач. И видеть их износ.
2) А если у прицепа огромный пробег за короткий промежуток времени ему не надо проводить ТО? Прицеп перевозит дорогостоящие грузы всетаки.
3) Повторяю. Шины это костыль при помощи которого можно использовать модуль прицепы.
4) Никаким.
1) Шины привел для примера. В качестве прицепа можно заводить комплекты шин. Как на прицеп так и на тягач. И видеть их износ.
2) А если у прицепа огромный пробег за короткий промежуток времени ему не надо проводить ТО? Прицеп перевозит дорогостоящие грузы всетаки.
3) Повторяю. Шины это костыль при помощи которого можно использовать модуль прицепы.
4) Никаким.
Спасибо за объяснение проблематики, однако на данный момент нет технической возможности реализовать данную функциональность. Будем рассматривать и другие варианты ее решения по мере возможности.
At this case it's understandable,the user should specify the mileage of the trailer,and the parameter for select if the trailer semi-trailer is conected to
the semi-trailer.If the semi-trailer is connected ,your mileage will be the initial mileage that the user put (1000) plus the mileage by the odometer reader/among others,if the trailer it isn't conected with the same trailer your mileage will be equal to the initial value (1000).
At this case it's understandable,the user should specify the mileage of the trailer,and the parameter for select if the trailer semi-trailer is conected to
the semi-trailer.If the semi-trailer is connected ,your mileage will be the initial mileage that the user put (1000) plus the mileage by the odometer reader/among others,if the trailer it isn't conected with the same trailer your mileage will be equal to the initial value (1000).
Dear Phillype,
The most challenging point here is count mileage of trailers in the past.
phillype_loredo пишет:At this case it's understandable,the user should specify the mileage of the trailer,and the parameter for select if the trailer semi-trailer is conected to
the semi-trailer.If the semi-trailer is connected ,your mileage will be the initial mileage that the user put (1000) plus the mileage by the odometer reader/among others,if the trailer it isn't conected with the same trailer your mileage will be equal to the initial value (1000).Dear Phillype,
The most challenging point here is count mileage of trailers in the past.
At this case you could considering the emition date(the date that you have to bought the tires) plus the distance of engine on,how ever this is the type of the thing that the user should confirm due to it's him whom can have the information.
A concrete problem that you could solve for tires it's create a query that for search your id in a external ERP,see the data that they return (emission date,and end date),do a join with the engine on than calculate your cost per kilometer.We could try to do this here.
emition date
Do you speak about trailers that are always hooked up to a car?
